Seit mehr als 100 Jahren bringt sie hauptsächlich Touristen vom Bahnknoten Chur hinauf nach Arosa. Der Kurort lebt heute hauptsächlich vom Wintertourismus. Die 26 Kilometer lange Strecke zählt zu den schönsten der Rhätischen Bahn.

Nicht minder mondän beginnt die zweite Panoramafahrt am Genfer See in Montreux auf der Golden-Pass-Line. Golden Pass, ein klangvoller Name, er könnte wohl aus Amerika stammen und einen Pass in den Rocky Mountains bezeichnen – doch weit gefehlt, es handelt sich nicht um einen geografischen Ort in den USA, sondern um eine historische Omnibuslinie durch die Schweiz. Ursprünglich führte sie von Genf über Montreux und Interlaken nach Luzern und Zürich. Heute verbirgt sich die Eisenbahnlinie zwischen Montreux und Luzern dahinter.

Während dieser Fahrt hält der Zug auch in Interlaken, wo das Jungfraujoch nicht mehr weit ist. Von der Kleinen Scheidegg aus führt die Zahnradbahn durch Eiger und Mönch und erreicht nach neun Kilometern und 1400 Höhenmetern das Jungfraujoch auf einer Höhe von 3454 Metern über dem Meer.

Es ist damit der höchste Bahnhof Europas, ganz bescheiden „Top of Europe“ genannt. Oben angekommen, eröffnet sich die Welt des UNESCO-Welterbes Aletschgletscher.

„Winterzauber Schweiz“, ein Film, der das Bahnland Schweiz von seiner schönsten Seite zeigt – mit tief verschneiten Tälern und eisigen Gletschern.